Renault Trucks
Master E-Tech
Fourgon électrique zéro émission pour vos tournées urbaines
Le Renault Trucks E-Tech Master est conçu pour répondre aux exigences des professionnels qui opèrent en centre-ville, en périphérie et en zones soumises à des réglementations environnementales strictes. Silencieux, économique à l’usage et parfaitement adapté aux ZFE, il allie confort de conduite, autonomie optimisée et solutions de recharge polyvalentes. Disponible en plusieurs configurations, il s’intègre dans toutes les activités de livraison, d’intervention ou de transport léger du quotidien.
- Jusqu’à 460 km d’autonomie WLTP
- Recharge rapide 10 → 80% en 40 mi
- Accès ZFE illimité (Crit’air 0)
- 1 625 kg de charge utile
- Disponible en fourgon, benne, châssis, plancher
- 40+ versions selon votre activité
- Application E-Tech Red Edition pour la gestion flotte
- Maintenance réduite : jusqu’à -50% de coûts
Pourquoi choisir le Renault Trucks Master E-Tech ?
Le Renault Trucks E-Tech Master est pensé pour les professionnels qui recherchent un utilitaire :
-
100% électrique, éligible aux ZFE en accès illimité.
-
Confortable et silencieux, idéal pour des interventions matinales ou nocturnes.
-
Connecté : Google Maps, services digitaux, planification intelligente des trajets.
-
Capable de s’adapter à toutes les contraintes urbaines grâce à un gabarit maîtrisé et un rayon de braquage adapté aux rues étroites.
-
Disponible dans plusieurs carrosseries utiles pour les métiers pros.
À qui s’adresse le Renault Trucks Master E-Tech ?
Ce fourgon électrique est parfaitement adapté aux professionnels qui travaillent en centre-ville, qui enchaînent les tournées quotidiennes ou qui doivent respecter des réglementations environnementales strictes.
Livraison et messagerie e-commerce
Artisans du bâtiment et petits chantiers
Collectivités et services publics
Métiers alimentaires ou frigorifiques
Autonomie & recharge
Le E-Tech Master propose deux capacités de batterie pour s’adapter aux tournées.
Deux batteries disponibles : 40 kWh ou 87 kWh
-
Batterie 40 kWh
→ autonomie adaptée aux tournées urbaines régulières. -
Batterie 87 kWh
→ jusqu’à 460 km (WLTP) selon Renault Trucks.
L’autonomie est optimisée par :
-
la récupération d’énergie au freinage,
-
l’ajustement automatique de la consommation selon les conditions,
-
les services digitaux qui proposent des trajets intégrant les bornes disponibles.
Recharge
-
Recharge domestique adaptée à un retour dépôt en fin de journée.
-
Recharge AC via Wallbox ou bornes publiques.
-
Recharge rapide DC permettant de récupérer une grande partie de la batterie en un temps réduit (données constructeur disponibles dans la brochure pour CTA téléchargement).
-
Planification de charge via services connectés.
Ces solutions permettent d’intégrer facilement le E-Tech Master dans votre planning quotidien, sans interrompre les tournées.
Accès aux bornes publiques : Carte Renault Trucks Red Edition
Pour faciliter la recharge en déplacement, le Master E-Tech est compatible avec la carte Renault Trucks Red Edition (visuel ci-dessus).
Cette carte permet :
-
d’accéder à un vaste réseau de bornes publiques,
-
d’avoir une facturation centralisée, pratique pour les flottes,
-
de simplifier les recharges sur les trajets hors dépôt,
-
d’intégrer la recharge dans une logique globale de mobilité électrique.
Cette solution fait partie de l’écosystème Red Edition et offre aux professionnels un accès simple, sécurisé et reconnu aux infrastructures existantes, sans avoir à multiplier les abonnements ou les applications tierces.
Services intelligents pour optimiser l’énergie
Le Renault Trucks Master E-Tech intègre les services Renault Trucks permettant de :
-
planifier les trajets en fonction des bornes disponibles,
-
anticiper la recharge selon la météo ou le niveau batterie,
-
suivre la consommation et l’usage du véhicule pour optimiser la flotte.
Capacités et configurations
Le E-Tech Master existe en plusieurs versions pour s’adapter à chaque métier.
Selon configuration, le E-Tech Master offre :
-
un volume utile allant jusqu’à 22 m³,
-
un plancher optimisé pour faciliter la manutention,
-
des largeurs utiles adaptées aux palettes et équipements pros,
-
une ouverture pratique en ville (portes arrière grand angle, large ouverture latérale),
-
une charge utile élevée et comparable aux versions thermiques.
Ces caractéristiques permettent de transporter matériel, colis ou équipements spécifiques selon votre secteur d’activité.
Fourgon et fourgon double cabine
Hauteur de seuil de chargement réduite :
57,1 cm
Plancher cabine
Volume utile :
Jusqu’à 22m3
Chassis cabine
Variété de carrosseries :
Jusqu’à 10 carrosseries disponibles en sortie d’usine
Technologies et conduite
Parce qu’un utilitaire moderne doit être aussi intelligent que performant, le Renault Trucks Master Red Edition intègre une connectivité avancée de série. Son système multimédia embarqué et ses services connectés facilitent vos trajets quotidiens, la gestion de flotte, et la sécurité du conducteur.
Conduite & confort
-
Poste de conduite ergonomique
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Fonctionnement silencieux
-
Technologies d’aide à la conduite (ADAS) disponibles selon finition
Connectivité
-
Écran 10,1″ avec Google Maps intégré
-
Informations de trajet incluant les bornes de recharge
-
Outils digitaux Renault Trucks pour optimiser itinéraires et énergie
-
Services connectés pour planifier les interventions et améliorer le suivi
Et si vous hésitez entre électrique et diesel ?
Le Renault Trucks Master existe également en version thermique Euro 6e, idéale pour les usages longue distance, les besoins de remorquage élevé ou les activités hors zones urbaines.
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Questions fréquentes sur le Renault Trucks Master E-Tech
Quelle autonomie puis-je réellement attendre ?
Le E-Tech Master propose deux batteries :
-
40 kWh : adaptée aux tournées urbaines régulières.
-
87 kWh : jusqu’à 460 km WLTP selon Renault Trucks.
L’autonomie réelle dépend de la charge, du parcours, de la météo et du style de conduite.
Combien de temps faut-il pour recharger ?
Selon l’infrastructure disponible :
-
Recharge domestique / dépôt : adaptée à une recharge de nuit.
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Wallbox / bornes AC : recharge plus rapide, pratique en journée.
-
Recharge DC : permet de récupérer une grande partie de la batterie en un temps réduit.
Peut-on rouler partout avec un E-Tech Master ?
Oui. Le E-Tech Master est 100% électrique, donc éligible aux ZFE et aux règles de circulation renforcées en centre-ville.
La charge utile change-t-elle par rapport au diesel ?
Non. Le E-Tech Master conserve une charge utile comparable aux versions thermiques, et reste adapté à la majorité des usages professionnels.
Est-il compatible avec les bornes publiques ?
Oui, grâce à la carte Renault Trucks Red Edition, qui permet d’accéder facilement à de nombreuses bornes et d’avoir une facturation centralisée.
Peut-on installer une borne au dépôt ?
Oui. L’installation d’une solution de recharge au dépôt est simple et compatible avec les équipements standard Wallbox ou AC.
Est-il adapté aux métiers alimentaires ou frigorifiques ?
Oui, via des versions adaptées (cellules frigorifiques, aménagements spécialisés).
Existe-t-il une version thermique si l’électrique ne correspond pas à mon usage ?
Oui, le Master existe aussi en version Diesel Red Edition, idéale pour les longues distances ou le remorquage intensif.
Chez Faurie Trucks, vous pouvez essayer, configurer et entretenir votre Renault Trucks Master E-Tech dans l’un de nos garages Renault Trucks présents dans tout le Sud-Ouest et le Centre de la France. Nos équipes accompagnent chaque professionnel dans la transition vers l’électrique, du choix du véhicule jusqu’à la mise en place de la recharge au dépôt.
Nos conseillers vous accueillent dans nos points de vente de : Brive-la-Gaillarde, Ussel, Périgueux, Bergerac, Marmande, Agen, Cahors, Castelsarrasin, Montauban, Toulouse, Aurillac, Saint-Flour, Riom, Moulins, Aubière, Vichy et Montluçon.
Quel que soit votre secteur ou votre activité, un expert Renault Trucks est disponible près de chez vous pour vous guider dans le choix du Master E-Tech et organiser un essai.